零七股份遭深圳证监局处

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闽南8月23日讯 18岁青年吴某龙车祸中丧生，事后肇事货车所属企业与家属进行接触，协商赔偿事宜，最初企业表示愿意拿出25万元进行赔偿，家属坚决不同意，随后在相关调解中心的介入下，算出的赔偿数额却反而降到了17.3万元，企业方面见此情景，提出愿多拿出5万赔偿金换取家属的一纸“谅解书”，遭到家属的断然拒绝，家属怀疑赔偿款变少是交警和调解部门为企业“说话”所致。

家属：死亡赔偿未谈妥肇事货车就被放

吴某龙的亲属吴某献告诉记者，吴某龙是莆田荔城黄石人，1994年9月出生，再过一个多月才年满18周岁。8月7日晚8点46分，从工厂下班后，他骑助力车载着一位工友准备从笏石前往黄石，途经省道201线爱民西路交叉路口时，被一辆福建港城混凝土有限公司的车牌为闽B06107的货车撞倒，事故发生后，吴某龙因伤势严重，在送往医院后抢救无效死亡，坐在其身后的工友只受了一些轻伤。

吴某献说，事故发生后的第二天，货车所属企业就与他们进行了接触，但分歧太大无果。两天后，在秀屿区交警大队民警和秀屿区道路事故多元化调解中心的牵头下，企业方面提出愿意拿出25万元对吴某龙的家属进行赔偿，但考虑到赔偿金额太少，家属们当场予以了拒绝。

双方多次协商无果后，处理事故的交警和调解中心主任再次召集双方当事人进行了协商，这一次交警和调解中心工作人员给家属算了一笔赔偿账，并告知家属，按法律规定他们只能得到17.3万元的赔偿款，这比当初企业提出的赔偿款少了近8万元，家属们显然都不愿接受这个赔偿。

此时，参与调解的福建港城混凝土有限公司的代表突然提出，愿意在法律规定的赔偿款（即17.3万元）的基础上，再额外拿出5万元对家属进行赔偿，前提是让家属出具一份交通事故“谅解书”。

“据说这份谅解书有助于减轻法院对肇事司机的量刑。”吴某献说，但考虑到即使接受了这5万元赔偿款，总的赔偿总数也只有22万多元，比原先企业提出的25万元赔偿款竟还少了2万多元，因此家属不愿与企业达成哪里医院看白癜风较好谅解。

吴某献还告诉记者，在目前赔偿协议还没达成的情况下，交警部门却将事故中的肇事车辆归还给了企业，因此家属们怀疑是有关部门故意偏袒企业，才造成现在赔偿额越谈越少，提前放车的情况。

记者随后来到福建港城混凝土有限公司了解情况，但该公司办公室人员表示，参与事故调解的一位副总和车队队长不在公司，事故已由交警部门进行处理，她并不知情。

交警：放车是依程序办事

负责处理此次交通事故的秀屿区交警大队民警陈海生告诉记者，事故中的货车的确已返还给所属企业，但这是按照相关程序办理的，不是偏袒企业的做法。

陈海生说，8月7日事故发生后，交警部门立即赶往现场进行处理，在勘察了事故现场后，交警部门随后对肇事司机彭某虎进行了刑事拘留，还暂扣了肇事车辆。随后交警部门再对车辆情况进行勘察，作出了事故鉴定报告，并将报告送达死者家属和车辆所属企业。按照规定，鉴定报告在送达双方当事人后，肇事方车主交纳了相应的代缴费用后，车辆可以给予放行，考虑到企业对车辆的实际需求，肇事车辆在办完相关手续后，这才被返还给了企业。

至于为何经调解后，赔偿费用会比企业开出的更少，陈海生表示，事故的后续赔偿是由秀屿区道路事故多元化调解中心在负责，交警部门只是协助该中心进行调解，具体情况他并不清楚。

调解中心：正与企业沟通为家属争取权益

记者随后就17.3万元的赔偿金额是如何得出的，向秀屿区道路事故多元化调解中心了解情况，该中心主任傅玉林解释了这一数额的由来。他说，按照目前的赔偿标准计算，死者吴某龙可获得20年的人身赔偿，每年的标准是8000元，20年就是16万元，由于吴某龙没有子女，父母年龄也不到60周岁，因此不能给予相应的抚养费和赡养费补偿，再加上3万元的丧葬费和其他费用1万元，因此总额为20万元。

傅玉林说，另外根据交通事故责任认定，货车司机是主要肇事者，应承担70%的责任，而吴某龙虽是受害者，也应承担30%的责任，扣除11万元的交强险为吴某龙应得之外，其余的9万元还应扣除其应承担的30%责任款项，即吴某龙实际能领到的补偿额为11+9×70%=17.3万元，所有的赔偿额都是按法律规定进行计算，不存在任何问题。